Tanz der Photonen

Beim Remoteschweißen – dem Schweißen auf Abstand – positionieren zwei Umlenkspiegel im Inneren der Scanneroptik PFO den Laserstrahl schnell und exakt auf dem Werkstück. VW geht sogar noch einen Schritt weiter – der Automobilhersteller lässt den Laserstrahl tanzen. Und die Fokussieroptik PFO 3D gibt dem Fokusfleck neue Bewegungsfreiheit und ermöglicht Scannerschweißen im dreidimensionalen Raum. mehr...

Hirn-Kasten

Dreißig Jahre halten die Gehäuse von JST isolierendes Gas in Mittelspannungsschaltanlagen gefangen. Dafür haben sich die Konstrukteure einiges einfallen lassen. JST-Geschäftsführer Michael Yan setzt auf den Laser, um absolut dichte Nähte zu schweißen. Der Laser stellt jedoch sehr hohe Anforderungen an die Präzision der Blechteile, denn er arbeitet mit engen Toleranzen. Nur so lassen sich die Boxen auch für lange Zeit dicht verschweißen. mehr...

Ruhe, bitte!

Es jault. Es quietscht. Es pfeift. Eine lärmende Wasserpumpe steht einem kaputten Keilriemen in nichts nach. Im besten Fall genügt es, die Pumpe auszutauschen. Kommt es richtig hart, muss ein neuer Motor her. Dabei ist die Grundproblematik bekannt: Luft gerät in das Dichtsystem, wo eigentlich ausschließlich Kühlmittel sein sollte. Die Eigenschwingungen der Wasserpumpe können so als störender Luftschall abstrahlen. Falls dieses seltene Ärgernis auftritt, müssen sich die Autobauer mit Reklamationen  auseinandersetzen. Diese erreichen auch die Hersteller der Dichtsysteme wie das renommierte Unternehmen KACO. mehr...